Jembatan penerbangan tekan hidraulik boleh dibawa: Ia adalah jenis yang digunakan secara luas
Syarikat mendapat kedudukan tali silinder hidraulik di bawah keadaan silinder hidraulik yang dipilih， sesuai untuk tempat dimana muatan， muatan， platform kargo， gudang， dll.
PortlandKeperlawanan angin dan tenaga elektrik kedua-dua menghasilkan kerugian， kerugian harmonik akan berlaku. Pembuat jambatan pengangkutan profesional mempunyai prestasi yang stabil， selamat， boleh dipercayai， dan boleh mencapai pemeliharaan bebas. Aras teknikal mereka telah mencapai aras rumah dan mencapai aras maju produk antarabangsa yang sama
Reason: The return valve is not closed.
BourgesAlasan: sirkuit terbuka.
Perrancangan terbuka sebelum ditempatkan membuat ia mudah untuk membersihkan clutter.
With the development of social science and technology today， the layout and design of boarding axle cylinders will become more reasonable， as technology continues to develop and improve. Paksi penerbangan hidraulik
Syarikat mendapat kedudukan tali silinder hidraulik di bawah keadaan silinder hidraulik yang dipilih， dengan dorongan rendah dan kelajuan angkat stabil. Hasilnya telah dianalisis.
Kerana kuasa beratnya， tekanan hidraulik sangat digunakan untuk pengangkutan menegak barang antara bangunan tinggi disebabkan ciri-cirinya seperti muatan besar dan berat yang stabil. Jembatan naik tetap mengadopsi silinder minyak dan transmisi rantai， dengan sedikit bahagian bergerak dan kurang muatan kerja penyelamatan daripada jembatan naik tetap garpu gunting. Jembatan naik tetap mempunyai struktur yang sempit dan menggunakan kurang perlindungan daripada jembatan naik tetap garpu gunting. Hidup perkhidmatannya jauh lebih lama daripada jambatan naik tetap garpu gunting， dan jembatan naik tetap menerima transmisi hidraulik dan mempunyai beban yang lebih besar. Tinggi penghantaran jambatan pengangkutan tetap jauh lebih tinggi daripada jambatan pengangkutan tetap garpu gunting，PortlandJembatan boarding bergerak， dengan tinggi penghantaran beberapa puluhan meter dan kestabilan yang lebih baik daripada jambatan pengangkutan tetap garpu gunting. Jembatan penerbangan tetap mengadopsi kombinasi berat badan diri dan berat kargo， yang lebih ekonomi daripada operasi lif kargo biasa.
Selamat datang ke produk syarikat kita. dan membandingkan solusi. kemudian， kita telah menentukan bentangan silinder hidraulik lif yang dipandu oleh seluruh silinder hidraulik. Kinematik， analisis dinamik dan rancangan optimizasi mekanik mekanisme mengangkat tali ganda yang dipandu oleh silinder hidraulik menyediakan asas teori dan rancangan optimizasi yang boleh dilakukan untuk mengurangkan lebih lanjut dorongan mekanisme pemotong yang dipandu oleh silinder hidraulik dan meningkatkan kelajuan. Kestabilan jambatan naik.
Test methodUntuk memastikan jambatan penerbangan hidraulik dalam keadaan baik， ia perlu diperiksa secara awal sebelum digunakan， motor putar tetapi jadual angkat tidak naik. Ini mungkin disebabkan sambungan terbalik bekalan kuasa tiga fasa dan pembalikan motor. Hanya bekalan kuasa perlu diperbaiki， jadi ia bukan masalah besar.
Udara bercampur dengan minyak hidraulik dalam sistem hidraulik akan melarikan diri dari minyak dan membentuk gelembung di zon tekanan rendah. Apabila ia bergerak ke zon tekanan tinggi， gelembung ini akan hancur oleh minyak tekanan tinggi dan dipampur dengan cepat， melepaskan sejumlah besar panas menyebabkan suhu minyak meningkat.
Ban: Kekuatan tinggi， pembawa muatan， dan ban tekanan tinggi.
Keperlukan pemasangan bagi bingkai dinding jambatan papan bimbit tidak banyak， kerana ia mudah dipasang. Secara khusus， keperluan pemasangan adalah: untuk pemasangan awal， jarak diantaranya dan bawahnya sepatutnya -m. Kemudian， ia adalah m. The horizontal tilt angle should be within degrees.
Perkhidmatan pertamaSebagai bahagian penting jambatan naik，PortlandJembatan naik hidraulik tetap， tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang， sehingga ia boleh menjadi aras dengan platform pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang. Kerana produksi jambatan penerbangan hidraulik elektrik oleh pembuat yang berbeza， tinggi platform desain dan pembuatan dan jarak dari tanah juga berbeza， dengan tinggi yang berlainan dari mm hingga mm. Tinggi strok angkat hidraulik berlainan dari mm hingga mm， dan tinggi jambatan boarding hidraulik elektrik sendiri ditambah tinggi strok adalah mm， yang boleh dipenuhi oleh hampir semua kenderaan kargo (dengan tinggi kenderaan umum ).
Jembatan pengangkutan hidraulik dipasang di sisi platform kargo， dihapuskan dengan tanah dan sisi platform kargo. Dek jambatan jambatan boleh menuju ke atas dan ke bawah， dan hujung luar boleh lebih tinggi atau lebih rendah daripada pesawat platform kargo，PortlandJenis tetap hidraulik paksi yang diletak， menjadikannya sama dengan tinggi kargo. Ia digunakan secara luas di pelabuhan， platform， gudang， dan tempat lain. Rancangan khas boleh dibuat dalam terma dimensi luaran， kapasitas pembawa muatan， dll. mengikut keperluan yang berbeza pengguna.
Seperti yang diketahui， jambatan penerbangan tetap adalah peralatan bantuan istimewa yang digunakan untuk memuatkan dan memuatkan barang cepat. Mudah untuk dibuang， stabil yang kuat， dan biaya penyelenggaran rendah. Kurangkan kerja dan meningkatkan efisiensi kerja. Mari kita lihat operasi dan kontraindikasi jambatan boarding tetap: operasi utama jambatan boarding tetap adalah menekan tangan lifting untuk mengangkat jambatan boarding tetap ke lapisan at a s kurungan.
PortlandDari dua titik di atas kita boleh tahu bahawa apabila parkir di jambatan boarding bimbit， kita juga perlu memberi perhatian kepada peraturan parking yang berkaitan. Jembatan naik bimbit mempunyai volum yang besar dan menguasai ruang yang besar， yang menyebabkan parkir menjadi masalah besar. Oleh itu， penyimpanan dan penyimpanan betul jembatan naik bimbit adalah sangat penting.
Pemilihan tidak sesuai produk minyak Brand， kualiti dan grad viskositi minyak tidak memenuhi keperluan， atau brand berbeza minyak hidraulik dicampur， menghasilkan indeks viskositi terlalu rendah atau terlalu tinggi minyak hidraulik. Jika viskositi minyak terlalu tinggi， kerugian kuasa meningkat dan suhu minyak meningkat; Jika viskositi terlalu rendah， kebocoran meningkat dan suhu minyak meningkat.
Muatan semasa operasi peralatan terutamanya dianggap dalam desain muatan berat rantai dan tekanan yang dijana. Apabila peralatan berada dalam kelajuan rendah， transmisi muatan berat atau apabila rantai tiba-tiba dimuatkan berlebihan， tekanan statik rantai rosak， dan kapasitas bearing dipengaruhi oleh kekuatan tekanan statik komponen rantai. Dalam keadaan yang baik dan rancangan dan pemasangan yang betul， kekuatan kelelahan adalah faktor utama yang menentukan transmisi rantai.